Autant que la préparation, le choix du véhicule est important, et nous saurons vous conseiller si votre choix va vers l’achat d’un véhicule, ou vers la location pour un seul voyage.

Le « dromadaire » doit être en très bon état bien sur, et adapté au terrain. Il ne doit pas être vulnérable tant du coté chassis que mécanique, pas de rotules, de roulements ou d’amortisseurs fatigués. Et le moins possible d’électronique, la plaie des 4×4 modernes. Ces 4×4 où l’électronique est omni-présente n’apprécient pas beaucoup les chocs répétés de la piste. Il est d’ailleurs possible sur certains 4×4 type Range Rover de simplifier ou supprimer une bonne partie des fonctions qui en font un véhicule de luxe, pour revenir aux fondamentaux,  une infrastructure chassis/transmission très solide. La tranquillité mécanique, passe de préférence par un chassis séparé (c’est le cas de la plupart des 4×4 japonnais d’avant 2000 ou 2005), des transmissions robustes ( pont AR rigide, voire 2 ponts rigides) et de bons amortisseurs et pneus, et bien sur une motorisation révisée.

L’aménagement intérieur arrive ensuite. 2, 3 ou 4 places, 2 roues de secours, un système de gonflage embarqué, des logements à bagages, un frigo, tout doit rentrer dans l’engin.

Sur tous ces points, nous vous aiderons à préparer votre monture, à concevoir ou à faire fabriquer un intérieur adapté, où tout sera facilement accessible et surtout bien arrimé.

Membre partenaire de Morocco Classic Tour

Garage CAP OCEAN ,  29 – Moelan sur Mer,

Préparation de 4×4, Location de 4×4 sur la France, l’Espagne et le Maroc, Range Rover révisés et préparés. Transports et assistance sur raids.